Нужно ли продавать авиабилеты по прописке, выясняют у магаданцев


Автор: 
Ольга Пчелинцева
17 февраля 2020 | 21:30

Министерство транспорта России готовит предложение о том, чтобы плоские тарифы могли использовать только жители Дальнего Востока. В этом вопросе Магаданская область может стать пилотным регионом. Подобная «модернизация» подразумевает сохранение плоских тарифов только для местных жителей и особую схему распределения билетов на каждый рейс в столицу и обратно. Ранее губернатор Сергей Носов поручил провести общественное обсуждение. Опросы по теме действуют на нескольких интернет-площадках.

О том, что Минтранс России подготовил новые предложения в существующую схему реализации авиабилетов авиакомпании «Россия» из Магадана в Москву и обратно — стало известно не так давно. Авторы решения предлагают на каждый рейс распределять билеты по принципу — не менее 40% «плоские» тарифы, 30% — субсидированные билеты. Еще 30% авиаперевозчик реализует по коммерческим ценам. В регионе к идее отнеслись неоднозначно.

 

Сергей Носов, губернатор Магаданской области:

70% на каждом рейсе для магаданцев – кажется, хорошо. Теперь подумайте о родственниках, друзьях, знакомых, которые не проживают на территории Магаданской области. Им придется сюда летать по коммерческим ценам. Понятно, все структуры, организации, туризм и прочее по коммерческим ценам, что может затруднить взаимообмен взаимосвязь региона с центральными районами России и другим миром. Решение за нами.

Понимая всю значимость вопроса авиаперевозок для региона, глава территории поручил активно подключить к обсуждению жителей Колымы. Сейчас опрос магаданцев проходит сразу на нескольких информационных платформах. В их числе — порталы MagadanMedia, «КолымаИнформ», «Магаданская правда», а также группы проекта «Открытая Колыма» в мессенджере WhatsApp.

Подводные камни у модернизации квотирования дальневосточных рейсов есть. С этим соглашаются и многие общественники региона. Из-за введения новой тарифной системы Магаданская область может потерять инвестиционную и туристическую привлекательность.

Владимир Монастырский, председатель Магаданского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Союз пенсионеров России»:

Это предложение очень рациональное, но никоим образом не предназначено для работы между огромной мощной компанией и тем человеком — песчинкой, который придет и попробует добиться правды перед этой компанией. Авиакомпания всегда будет побеждать простого человека, которому придется прийти и покупать билеты. Поэтому категорически против этой системы.

Варвара Яковлева, директор Детско-юношеского центра:

Я считаю, что программа, безусловно, хорошая, но у нее есть и минусы некоторые. В частности, если эта программа будет действовать, не все, кому это действительно нужно, смогут купить авиабилеты по плоским тарифам. Конечно, с этим нужно еще разбираться работать.

Сергей Гужвенко, координатор по работе со СМИ регионального исполкома ОНФ Магаданской области:

Данная программа должна быть направлена, прежде всего, на скажем так, защиту и поддержку жителей Магаданской области. То есть те, кто приезжают сюда работать, это уже, скажем так, вторично. Мы обсуждали этот вопрос с губернатором во время региональной конференции в конце прошлого года. Эти вопросы были включены в перечень общественных предложений.

Голосование за новую схему «40-30-30» продолжится до конца недели. Каждый может высказать свое мнение. Итоги поступят главе региона Сергею Носову, и уже на их основе будет принято окончательное решение — станет ли Магаданская область пилотным регионом в таком распределении авиабилетов.

Магаданская область
Колыма
Сергей Носов
авиация
авиасообщение



Смотрите видеоряд в источнике